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    跑過5萬公里后,這4個零件必須換!


    ?大部分人都把汽車當成自己的寶貝,用車的時候很小心,都不舍得大力關車門。但有時候汽車零部件出現損壞并不是人為的,而是因為使用時間久了,零件自己老化受損。因此當汽車跑了幾萬公里之后,要記得更換車上的零部件。老司機就建議大家,看到汽車跑過5萬公里后,以下這4個零件必須要換,否則愛車會大修發動機的。

    第一、汽車上的火花塞。這個零件很小巧精致,很多人都以為它沒有什么太大的作用,甚至覺得換不換都一個樣。但火花塞出了問題后,汽車就打不著火了。任憑你再怎么神通廣大,汽車依舊是一動不動,所以5萬公里基本上是大多數火花塞的極限了。去做汽車保養的時候,也別忘了讓師傅換一下火花塞,不然突然之間熄火也挺危險。

    第二、汽車上的輪胎。輪胎也需要經常更換,由于每個車主所在的城市不一樣,每天行駛的路況也不同,經常在山路上行駛,對輪胎的損傷比較大,難免會出現裂紋或鼓包。5萬公里是汽車輪胎的使用壽命,但車主若發現輪胎磨損情況比較嚴重,不到5萬公里也要換。不僅是讓車子看起來像新的一樣,同時也是在保護自己的安全。

    第三、剎車片。剎車系統對于一輛車來說有多重要,剎車片就有多重要,想必大多數車主都能算明白這筆賬。汽車剎車片出了問題,我們踩剎車的時候就會感覺比以前更加容易,但是剎車踩到底之后也不見車子立馬停下來。萬一運氣不好,導致剎車失靈了,很多人就再也見不到自己的家人了,所以必須要及時更換。

    第四、汽車上的雨刮器。又是一個看起來不起眼,但作用非常大的零件。一般我們在下雨的時候最常用到雨刮器,或者是發現前擋風玻璃臟了的時候,我們也會利用玻璃水和雨刮器清理一下玻璃。它的主要組成成分就是橡膠,經常被太陽暴曬或者是被雨水浸泡,會加速老化。不注意更換的話,刮不干凈玻璃,還會留下很丑的痕跡,一般5萬公里更換一次就最好。

    有些車主在保養汽車時,把重點放在了多長時間更換一次機油上,其實有很多小零件也需要車主們注意保養,不然也會帶來很多危害。所以為了讓自己的車子不至于提前報廢,老苗所提到的這4個零部件一定要及時更換。跑過5萬公里后,這4個零件必須換,否則愛車要大修發動機。

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