?夏季來臨，除了人需要預防高溫以外，車輛也是需要預防的，車輛的高溫基本上是由于發動機在工作的時候產生，而這個溫度會隨著發動機的工作持續的升高，為了避免發動機溫度過高導致的風險，基本上都會對于發動機采取一定的措施，通過一些散熱好的缸體材料，甚至通過外界物理因素增加冷卻水等來進行降溫。那么在使用發動機的時候，如何防止發動機水溫過高？

防止發動機水溫過高，可以從以下的這幾個方面出發。

第一個方面

按照規定更換和添加冷卻液，也就是說現階段的冷卻液基本上都是在耐高溫，最高能夠將發動機的溫度降至105攝氏度以內，一旦使用劣質的防凍液等便會導致發動機出現水溫高的情況。

第二個方面

定期清洗發動機散熱器（水箱）根據發動機散熱的原理來看，冷卻液經散熱器流入發動機，經發動機內部進行循環以后再回到水箱，那么也就是在循環的過程當中將水溫帶走。而冷卻液到了散熱器以后，會通過裝在散熱器后面的風扇轉動帶走一部分水溫，在通過散熱器自身的縫隙帶走一部分水溫，要想散熱效果好，必須保持散熱器的通風。

第三個方面

在使用車輛的時候，避免過激烈的駕駛，這一點對于車輛而言是非常正常，畢竟站在冷卻液的角度上面去看，耐高溫只是暫時的，而暴力的駕駛會使得零件之間達到一個極限，產生高溫。